EGR, check.

Jaha, "bara" 88 timmar tog det runt kalkholmen i år. Tavlan utanför regattaexpeditionen (eller jag) var lite oklar i morse. Vi får se var vi hamnade efter omräkning. Nattens segling var fantastisk. 12 ms pinkryss upp till Alma och sen en bog som bar till mål. Vi är nöjda med insatsen och märker en markant förbättring i boat handling. Vi kör på och hoppas på mer vind i nästa race.

Kasta mat överbord?

Precis när vi trodde att maten skulle räcka visade det sig att en hel limpa var möglig. Om någon hade påstått i morse att vi skulle slänga mat idag hade vi garanterat inte trott på det. Ja ja, vi har i alla fall 3 liter vatten per gubbe kvar. Om vinden håller i sig rundar vi Alma vid midnatt. En märklig odör har börjat sprida sig i båten. Det står 11 oduschade killar här och undrar var den kommer från. Vi har torkat upp våra blöta kläder från regnet tidigare och en del har till och med nakenseglat fötterna. Solen gassar ner på oss nu och vi har byggt upp en härlig kommunalbränna.

VIND!

Nu har vi kommit in i mobiltäckning igen. Telefonen har sagt inget nät hela dagen. Kanske för att Östersjön är utfiskad? Gotska sjön bjöd på en sjätte (sjunde?) omstart. men nu har Panachevädret anlänt! Vi far fram i 8 knop rakt mot mål utan nylon. Snart ser vi Alma. Vi sitter 10 man på railen med rorsman i lä. Inte ens det tonnet orkar trycka ner sidan helt men det är otroligt skönt att äntligen ha bra fart i lådan. Nu håller vi tummarna för att fläkten inte stängs av innan målgång. Mat och sömn hägrar vid horisonten.

Historier

Besättningen är i stort behov av roliga historier. De vi kunde har vi kört både två och tre gånger. Skratten är inte lika ärliga längre. :-) Messa till: 070 588 55 96, tack.

Coop

Havet utanför Visby ser ut som parkeringen utanför Coop Forum. 6e omstarten pågående. Vi har mat och vatten så vi klarar oss och vi har aldrig sett havet så lugnt, så länge.

En frisk halvvind tack!

Nu är vi igenom åskovädret. Vi hade god fart ett väg men nu har det dojjat till nästan intet, igen! Vi har bra slagläge mot märket vid Knolls nu när den nordliga vinden har kommit. Det kommer gå bra för den båt som får vinden först men det ser mörkt ut för oss alla just nu med knapp styrfart genom vattnet. Våra stackars segel släpar runt 12 ton i den har lätta pusten. Nu är det rast vila i lä.

Champagne

Prisa gudarna! Här kommer skatteåterbäringen! Sätt champagnen på kylning, fören pekar hemåt. Rundningen av Hoburgen avklarad. Nu skjutsar Il Monstro oss mot Knoll och Tottgrundet. Efter lång fasta får vi vår ransonerade varmmat. Segling börjar bli fantastiskt igen.

Uppställning

Nu hälsar molnen god morgon med preussisk ordning. Vi guppar in mot Hoburgen och halva turen är avklarad. Nu ser vi fram mot att se nya kurser på kompassen. 20 distans till märket.

4.21

Solen ligger två knogar över horisonten och den behövs för humöret mer än värmen. Vinden har vridit och det sköna gennakerkörat (assymetrisk stavning) är slut för denna gång. Nu kryssar vi avsevärt saktare och snedare mot sydudden. Små tussmoln bådar för vind under dagen. Vi får se vad Sveriges Mytologiska och Hypotetiska Institut säger om vindarna. Nu när det blåser lite är det viktigt med Hiawatasteg ombord. Då passar det bra att vi är indianröda i ansiktet.

3.33

Vi är under attack från flugmoln. De måste verkligen satsa allt på ett kort och kasta sig ut från land, följa vinden och hoppas att de landar i ögat på en oskyldig seglare.

Som kriget

Vi har infört matransonering och hoppade över middagen igår som blir lunch på lördag. Energin är lite låg just nu men snart kommer solen med frukost. Halva ostsidan kvar till Hoburgen.

02.22

Lanternerna ligger som vintergatan framför oss utanför Östergarn. Det har börjat blåsa och vi gör 7 knop. Sakta men säkert passerar vi segel med Gotland som fond. Vissa för 3e gången.

Schack med Döden

Upplevelser kan vara av skiftande natur. Och vilken naturupplevelse vi upplever just nu. Ett kav lugnt hav som solens sista blåröda strålar färgat i oljeprismats alla färger. Mot en fond där horisonten ej kan skönjas i det gotlandska ljuset som Bergman fann insperationen i ser vi hundratals segel. Men nu är tålamodet fanimig snart slut.

Natten kommer

Ytterligare ett tålamodskrävande stiltjebälte. Det kommer nog vara ganska tomt på regattamiddagen på lördag. Det här kommer att gå till historien som det längsta racet någonsin. Vi letar pustar längs med land. 2,4 knop. Det är bara att hålla i sig i fartvinden.

Ost Fårö

Vi har återigen fastnat i stiltje, nu utanför Fårö. Det tog tvärstopp från 7 knop. Vi väljer innerspåret längs land. Nu väntar vi på betalning.

Salvorev

Vi passerar SWE 21 med några distans kvar till märket. Vi har kämpat oss fram i den svårlästa vinden. Snart börjar vi 4e benet. Nu är det dags för kaffe och kanelbulle. :-)

Äntligen fart

Strax innan rundningen vid Nynäs angöring satte fläkten igång och sen har det ökat till nästan acceptabla nivåer. Vi har gippat ut och tillbaka igen med vridet som kom från motsatt håll mot vad SMHI hade sagt. Vi håller bra kurs mot Salvorev i 7 knops fart. Vi håller stången med bättre lådor runt omkring och det är 27 distans till market.

Dyr sälsafari

Att vi vuxna män inte kan lära oss. Istället för att ligga hemma i en torr varm säng väljer vi att obekvämt och stillasittandes guppa omkring strax öster om Nynäshamn. Segling just nu verkar mest handla om konsten att till en hög kostnad, långa förberedelser och personliga uppoffringar inte ta sig någonstans. Just nu är Gotland runt den dyraste sälsafari jag hört talas om. Det här med havskappsegling kan vara svårt att försvara gånger som denna men vi vet att det kommer dagar då det fräser om stäven och vi dundrar fram i höga farter glada som ett barn på julafton. Det är det som får oss att stå ut. Sälarna får kanske ursäkta oss men vi ser dem hellre på Skansen istället för simmandes runt vår båt. Senare idag är förutsättningarna för algblommigt vatten i svaga vindar goda. Det blir också roligt. Tack alla familjer som låter oss fortsätta med dessa år efter år. Ring seglarhotellet och avboka platsen på regattamiddagen. Fråga vad de har för pris på årets julbord och när det börjar, vi kanske hinner dit.

Stiltje

Halvvägs på leg 2 från Alma. Loggen har varit nere och vänt på 0 knop. Nu gör vi 2. Vi ligger topp 10 med bla Hyundai bakom oss. Vi ser Ericsson vid horisonten framför oss. Allt har fungerat bra hittills och stämningen är god. Snart nalkas middag.