20 januari 2010
02 oktober 2009
180 grader
135 grader ut från idö. 7 knop sydlig vind. Rätt i näsan. Månen
är full himlen klar. Vi är påklädda och laddade. Om en halvtimme
180 grader!
är full himlen klar. Vi är påklädda och laddade. Om en halvtimme
180 grader!
Transport Varberg
Panache är på väg mot vinteride i Varberg. Förra helgen seglades
hon ner till Västervik via Ålands racet/ Mariehamn i kuling rätt i
näsan och nu tar Odhe och Andre etapp två till Karlskrona.
Östersjön hotar med storm på lördag kväll och vi hoppas att
Panache är framme innan den slår till.
hon ner till Västervik via Ålands racet/ Mariehamn i kuling rätt i
näsan och nu tar Odhe och Andre etapp två till Karlskrona.
Östersjön hotar med storm på lördag kväll och vi hoppas att
Panache är framme innan den slår till.
29 augusti 2009
Hyundai Cup
Panache är på väg till start. Tyvärr blir det en inomskärsbana på
Kanan. Vi hade sett fram emot att sträcka ut på havet, men man kan
inte få allt man önskar sig. Vi är nio ombord. 4 tjejer och 4
killar. Det är bra stämning ombord. Snart går vi in i racemode.
Kanan. Vi hade sett fram emot att sträcka ut på havet, men man kan
inte få allt man önskar sig. Vi är nio ombord. 4 tjejer och 4
killar. Det är bra stämning ombord. Snart går vi in i racemode.
05 juli 2009
EGR, check.
Jaha, "bara" 88 timmar tog det runt kalkholmen i år. Tavlan utanför regattaexpeditionen (eller jag) var lite oklar i morse. Vi får se var vi hamnade efter omräkning. Nattens segling var fantastisk. 12 ms pinkryss upp till Alma och sen en bog som bar till mål. Vi är nöjda med insatsen och märker en markant förbättring i boat handling. Vi kör på och hoppas på mer vind i nästa race.
Kasta mat överbord?
Precis när vi trodde att maten skulle räcka visade det sig att en hel limpa var möglig. Om någon hade påstått i morse att vi skulle slänga mat idag hade vi garanterat inte trott på det. Ja ja, vi har i alla fall 3 liter vatten per gubbe kvar. Om vinden håller i sig rundar vi Alma vid midnatt. En märklig odör har börjat sprida sig i båten. Det står 11 oduschade killar här och undrar var den kommer från. Vi har torkat upp våra blöta kläder från regnet tidigare och en del har till och med nakenseglat fötterna. Solen gassar ner på oss nu och vi har byggt upp en härlig kommunalbränna.
VIND!
Nu har vi kommit in i mobiltäckning igen. Telefonen har sagt inget nät hela dagen. Kanske för att Östersjön är utfiskad? Gotska sjön bjöd på en sjätte (sjunde?) omstart. men nu har Panachevädret anlänt! Vi far fram i 8 knop rakt mot mål utan nylon. Snart ser vi Alma. Vi sitter 10 man på railen med rorsman i lä. Inte ens det tonnet orkar trycka ner sidan helt men det är otroligt skönt att äntligen ha bra fart i lådan. Nu håller vi tummarna för att fläkten inte stängs av innan målgång. Mat och sömn hägrar vid horisonten.
04 juli 2009
Historier
Besättningen är i stort behov av roliga historier. De vi kunde har vi kört både två och tre gånger. Skratten är inte lika ärliga längre. :-) Messa till: 070 588 55 96, tack.
Coop
Havet utanför Visby ser ut som parkeringen utanför Coop Forum. 6e omstarten pågående. Vi har mat och vatten så vi klarar oss och vi har aldrig sett havet så lugnt, så länge.
03 juli 2009
En frisk halvvind tack!
Nu är vi igenom åskovädret. Vi hade god fart ett väg men nu har det dojjat till nästan intet, igen! Vi har bra slagläge mot märket vid Knolls nu när den nordliga vinden har kommit. Det kommer gå bra för den båt som får vinden först men det ser mörkt ut för oss alla just nu med knapp styrfart genom vattnet. Våra stackars segel släpar runt 12 ton i den har lätta pusten. Nu är det rast vila i lä.
Champagne
Prisa gudarna! Här kommer skatteåterbäringen! Sätt champagnen på kylning, fören pekar hemåt. Rundningen av Hoburgen avklarad. Nu skjutsar Il Monstro oss mot Knoll och Tottgrundet. Efter lång fasta får vi vår ransonerade varmmat. Segling börjar bli fantastiskt igen.
Uppställning
Nu hälsar molnen god morgon med preussisk ordning. Vi guppar in mot Hoburgen och halva turen är avklarad. Nu ser vi fram mot att se nya kurser på kompassen. 20 distans till märket.
4.21
Solen ligger två knogar över horisonten och den behövs för humöret mer än värmen. Vinden har vridit och det sköna gennakerkörat (assymetrisk stavning) är slut för denna gång. Nu kryssar vi avsevärt saktare och snedare mot sydudden. Små tussmoln bådar för vind under dagen. Vi får se vad Sveriges Mytologiska och Hypotetiska Institut säger om vindarna. Nu när det blåser lite är det viktigt med Hiawatasteg ombord. Då passar det bra att vi är indianröda i ansiktet.
3.33
Vi är under attack från flugmoln. De måste verkligen satsa allt på ett kort och kasta sig ut från land, följa vinden och hoppas att de landar i ögat på en oskyldig seglare.
Som kriget
Vi har infört matransonering och hoppade över middagen igår som blir lunch på lördag. Energin är lite låg just nu men snart kommer solen med frukost. Halva ostsidan kvar till Hoburgen.
02.22
Lanternerna ligger som vintergatan framför oss utanför Östergarn. Det har börjat blåsa och vi gör 7 knop. Sakta men säkert passerar vi segel med Gotland som fond. Vissa för 3e gången.
02 juli 2009
Schack med Döden
Upplevelser kan vara av skiftande natur. Och vilken naturupplevelse vi upplever just nu. Ett kav lugnt hav som solens sista blåröda strålar färgat i oljeprismats alla färger. Mot en fond där horisonten ej kan skönjas i det gotlandska ljuset som Bergman fann insperationen i ser vi hundratals segel. Men nu är tålamodet fanimig snart slut.
Natten kommer
Ytterligare ett tålamodskrävande stiltjebälte. Det kommer nog vara ganska tomt på regattamiddagen på lördag. Det här kommer att gå till historien som det längsta racet någonsin. Vi letar pustar längs med land. 2,4 knop. Det är bara att hålla i sig i fartvinden.
Ost Fårö
Vi har återigen fastnat i stiltje, nu utanför Fårö. Det tog tvärstopp från 7 knop. Vi väljer innerspåret längs land. Nu väntar vi på betalning.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)

